В Швейцарии разработали новый автомобиль для "прогулок по городу", без руля. Своим видом он напоминает гибрид нескольких машин: Фиата 500, тойоты IQ и немножко Альфа-Ромео Мито.

Однако, если взять концепцию интерьера, то щвейцарцы оставили всех позади. В салоне нет ни руля, ни педалей, а вместо них - джойстик. Таким образом, автомобилем можно управлять как с левого, водительского места, так и с правого, пассажирского.

Длина новинки 2590 мм, ширина - 1627 мм, а высота - 1488 мм. Машина весит почти тонну. Разбег до 50км/ч происходит за 4,1 секунды, и на трассе из этой малютки можно выжать до 120 км/ч. Зарядки литиево-ионных батарей достаточно для того, чтобы проехать чуть больше 100 км.

Будет ли данная модель запущена в массовое производство или так и останется концептуальным вариантом - покажет время.

Одним из тормозящих моментов для массового производства является дороговизна электомобилей. Инженеры-разработчики убеждены в том, что в будущем можно использованные батареи будет перерабатывать. Они утверждают, что около 50% лития можно будет использовать еще раз. Новые ресурсы и вторсырье должны значительно снизить стоимость аккумуляторов и повысить эффективность электромобилей.

Конечно, разработка непростая, особенно по сравнению с привычными нам автомобилями. Однако, для компании "Rinspeed" - это обычный прдукт. Ассортимент этой швейцарской фирмы по большей части состоит из совершенно неожиданных технических и концептуальных решений. Например, "Rinspeed Splash" - авто с подводными крыльями; sQuba - машина, которой можно управлять под водой; "Rinspeed iChange" - автомобиль-трансформер.